Pompe à carburant pour camion robuste, fabricant de bonne qualité, pour BENZ 911/814

POMPE À CARBURANT de camion résistant de fabricant de bonne qualité pour BENZ 911/814

Brève description:

Nom des pièces automobiles: pompe à carburant
Numéro de pièce OEM : 0000901050.
Type : Système de moteur
Convient au modèle de camion: Mercedes Benz

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Détail du produit

Mots clés du produit

Agir sur

La pompe à carburant est un terme professionnel dans l'industrie des pièces automobiles.C'est l'un des composants de base du système d'injection de carburant du véhicule EFI, situé à l'intérieur du réservoir de carburant du véhicule, la pompe à carburant fonctionne lorsque le moteur démarre et que le moteur tourne, si le moteur est arrêté et que le contacteur d'allumage est toujours allumé, le module de commande HFM-SFI coupe l'alimentation de la pompe à carburant pour éviter un allumage accidentel.
La fonction de la pompe à carburant est d'aspirer le carburant du réservoir de carburant, de le mettre sous pression puis de le transporter vers le tuyau d'alimentation en huile, et de coopérer avec le régulateur de pression de carburant pour établir une certaine pression de carburant.

Caractéristiques du produit

La pompe à carburant fournit du carburant haute pression à la conduite de distribution pour assurer un approvisionnement continu en carburant vers la buse.
La pompe à carburant est composée d'un moteur électrique, d'un limiteur de pression, d'une vanne d'inspection, le moteur électrique fonctionne réellement dans la coque de la pompe à fioul, ne vous inquiétez pas, car il n'y a rien dans la coque qui puisse s'enflammer, le carburant peut lubrifier et refroidir le moteur à carburant, la sortie d'huile est équipée d'un clapet de visite, le limiteur de pression est situé du côté pression de la coque de la pompe à huile, avec un canal menant à l'entrée d'huile.
La pompe à carburant d'appoint d'allumage de type ZYB convient au transport de diesel, d'huile lourde, d'huile résiduelle, de mazout et d'autres médias, particulièrement adaptée à la pompe à carburant du brûleur dans la station de mélange de l'ingénierie des routes et des ponts, est un produit idéal à remplacer les produits importés.La pompe à carburant sous pression de type ZYB ne convient pas au transport de liquides très volatils ou à faible point d'éclair, tels que l'ammoniac, le benzène, etc.
Lorsque le rotor tourne, le rouleau est poussé vers l'extérieur par la force centrifuge, comme un joint d'huile rotatif, le rotor tourne, la pompe fonctionne, aspire le carburant de l'entrée d'huile et met sous pression le carburant de la sortie d'huile dans le système de carburant, lorsque le la pompe à huile est fermée, la soupape d'inspection de la sortie d'huile est fermée pour empêcher le carburant de refluer vers le réservoir à travers la pompe à carburant, et la pression du tuyau de carburant maintenue par la soupape d'inspection est appelée « pression résiduelle ».
La pression maximale de la pompe à carburant dépend de la norme du limiteur de pression.Si la pression de la pompe à carburant dépasse la limite de pression prédéterminée, le limiteur de pression ouvrira la dérivation pour permettre au carburant de refluer vers l'entrée de la pompe à carburant.