Les radiateurs et préchauffeurs de la société allemande Eberspächer sont des appareils de renommée mondiale qui augmentent le confort et la sécurité du fonctionnement hivernal des équipements.Découvrez les produits de cette marque, leurs types et leurs principales caractéristiques, ainsi que la sélection de radiateurs et de radiateurs dans l'article.
Produits Eberspächer
Eberspächer retrace son histoire jusqu'en 1865, lorsque Jacob Eberspecher fonde un atelier de fabrication et de réparation de structures métalliques.Près d'un siècle plus tard, en 1953, la production en série de systèmes de chauffage pour les transports a été lancée, qui sont devenus depuis 2004 les principaux produits de l'entreprise.Aujourd'hui, Eberspächer est l'un des leaders du marché des préchauffeurs, chauffages intérieurs, climatiseurs et accessoires pour voitures et camions, bus, tracteurs, équipements spéciaux et autres.
La gamme de produits Eberspächer comprend six groupes principaux d'appareils :
● Préchauffeurs autonomes de la centrale Hydronic ;
● Aérothermes autonomes Airtronic pour cabine ;
● Chauffages de salon du type dépendant des lignes Zenith et Xeros ;
● Climatiseurs autonomes ;
● Refroidisseurs d'air par évaporation Ebercool et Olmo ;
● Appareils de contrôle.
La plus grande part des produits de l'entreprise est occupée par les appareils de chauffage et les appareils de chauffage, ainsi que par les appareils de chauffage dépendants - ces appareils, très demandés en Russie, devraient être décrits plus en détail.
Préchauffeurs hydroniques Eberspächer
Les appareils hydroniques sont des préchauffeurs autonomes (l'entreprise utilise également le terme « réchauffeurs de liquide ») qui sont intégrés au système de refroidissement liquide du groupe motopropulseur, garantissant qu'il se réchauffe immédiatement avant le démarrage.
Plusieurs gammes de radiateurs Hydronic sont produites, différant par leur puissance thermique et certains détails de conception :
● Hydronic II et Hydronic II Comfort - appareils d'une capacité de 4 et 5 kW ;
● Hydronic S3 Economy - appareils économiques d'une capacité de 4 et 5 kW ;
● Hydronique 4 et 5 - 4 et 5 kW ;
● Hydronic 4 et 5 Compact - appareils compacts d'une capacité de 4 et 5 kW ;
● Hydronic M et M II - appareils moyens d'une capacité de 10 et 12 kW ;
● Les Hydronic L 30 et 35 sont de gros appareils d'une puissance de 30 kW.
Conception et principe de fonctionnement du préchauffeur Hydronic 4 et 5 kW
Préchauffeur hydronique
Les appareils de chauffage d'une capacité de 4 et 5 kW sont disponibles en versions essence et diesel, les appareils d'une capacité de 10, 12, 30 et 35 kW - uniquement en versions diesel.La plupart des appareils basse consommation sont alimentés en 12 V (et seuls quelques modèles de 5 kW sont proposés en 12 et 24 V), car ils sont conçus pour être utilisés dans les voitures, minibus et autres équipements.Les radiateurs de 10 et 12 kW ont des modifications pour 12 et 24 V, des appareils d'une capacité de 30 et 35 kW - uniquement pour 24 V, ils sont conçus pour être utilisés sur des camions, des bus, des tracteurs et divers équipements spéciaux.
Le type de carburant et la puissance sont généralement codés dans les deux premiers caractères du marquage : les chauffages à essence sont indiqués par la lettre « B », les chauffages au diesel sont indiqués par « D » et la puissance est indiquée par un nombre entier.Par exemple, le dispositif B4WS est conçu pour être installé sur des voitures équipées d'un moteur à essence et d'une puissance de 4,3 kW, et le dispositif D5W est conçu pour être installé sur des véhicules équipés d'un moteur diesel et d'une puissance maximale de 5 kW.
Tous les préchauffeurs Hydronic ont un dispositif fondamentalement identique, différant par les éléments structurels et les dimensions individuels.La base de l'appareil est la chambre de combustion, dans laquelle se trouvent la buse et le dispositif d'allumage du mélange combustible (broche incandescente ou bougie d'allumage).L'air est fourni à la chambre de combustion par un compresseur équipé d'un moteur électrique, les gaz d'échappement sont évacués dans l'atmosphère par un tuyau et un silencieux.Autour de la chambre de combustion se trouve un échangeur de chaleur à travers lequel circule le fluide du système de refroidissement du moteur.Tout cela est assemblé dans un seul boîtier, qui abrite également une unité de commande électronique.Certains modèles de chauffage disposent également d'une pompe à carburant intégrée et d'autres dispositifs auxiliaires.
Le principe de fonctionnement des radiateurs est simple.Le carburant est fourni à la chambre de combustion à partir du réservoir de carburant principal ou séparé, il est pulvérisé par une buse et mélangé à de l'air - le mélange combustible résultant s'enflamme et chauffe le liquide circulant dans l'échangeur de chaleur.Les gaz chauds, ayant dégagé de la chaleur dans la chambre de combustion, sont évacués par le silencieux dans l'atmosphère.L'unité électronique surveille la présence d'une flamme (à l'aide du capteur approprié) et la température du liquide de refroidissement et, conformément au programme, éteint le chauffage - cela peut se produire soit lorsque la température requise du moteur est atteinte, soit après la durée de fonctionnement définie. .Le chauffage est contrôlé à l'aide d'une unité intégrée ou à distance, ou à l'aide d'une application pour smartphone, plus d'informations ci-dessous.
Aérothermes d'habitacle Eberspächer Airtronic
Les aérothermes de la gamme Airtronic sont des appareils autonomes conçus pour chauffer l'intérieur/l'habitacle/la carrosserie des véhicules.Eberspächer produit plusieurs gammes d'appareils de différentes capacités :
● B1 et D2 d'une puissance de 2,2 kW ;
● B4 et D4 d'une puissance de 4 kW ;
● B5 et D5 d'une puissance de 5 kW ;
● D8 d'une puissance de 8 kW.
Tous les modèles à essence sont conçus pour une tension d'alimentation de 12 V, le diesel des trois premières lignes - 12 et 24 V et le diesel 8 kilowatts - seulement 24 V. Comme dans le cas des appareils de chauffage, le type de carburant et la puissance du l'appareil sont indiqués dans son marquage.
Aérotherme Airtronic
Structurellement, les aérothermes Airtronic sont des « pistolets thermiques » : ils reposent sur une chambre de combustion entourée d'un échangeur de chaleur (radiateur), à travers laquelle un flux d'air est entraîné à l'aide d'un ventilateur, qui assure son chauffage.Pour fonctionner, l'aérotherme doit être connecté au réseau de bord, ainsi que pour assurer l'évacuation des gaz d'échappement (via son propre silencieux) - cela vous permet d'installer l'appareil dans presque toutes les zones de la cabine, cabine ou une camionnette.
Chauffages de cabine de type dépendant Eberspächer Zenith et Xeros
Ces dispositifs agissent comme un chauffage d'habitacle supplémentaire (poêle), intégré dans le petit circuit du système de refroidissement liquide du moteur.La présence d'un deuxième poêle augmente l'efficacité du chauffage de la cabine ou de la cabine.Actuellement, Eberspächer (ou plutôt une division d'Eberspächer SAS, France) produit deux gammes d'appareils de ce type :
● Xeros 4200 - radiateurs d'une puissance maximale de 4,2 kW ;
● Zenith 8000 - radiateurs d'une puissance maximale de 8 kW.
Les deux types d'appareils sont des échangeurs de chaleur à liquide avec souffleurs d'air intégrés, ils sont disponibles en versions 12 et 24 V. Ces poêles conviennent à la plupart des voitures et camions, bus, tracteurs et autres équipements.
Chauffage dépendant Zenith 8000
Appareils de commande Eberspächer
Pour le contrôle des appareils de chauffage et des aérothermes, Eberspächer produit trois types d'appareils :
● Unités de commande fixes - à placer dans la cabine/à l'intérieur de la voiture ;
● Unités de télécommande - pour un contrôle radio jusqu'à une distance de 1 000 m ;
● Appareils GSM - pour la gestion sur les réseaux mobiles (GSM) à n'importe quelle distance dans la zone d'accès au réseau.
Les unités fixes comprennent les appareils "EasyStart" des modèles "Select" et "Timer", le premier modèle est conçu pour le contrôle direct et le contrôle du fonctionnement des radiateurs et des radiateurs, le deuxième modèle a une fonction de minuterie - allumer et éteindre les appareils à une heure déterminée.
Les unités distantes comprennent les appareils « EasyStart » des modèles « Remote » et « Remote+ », le deuxième modèle se distingue par la présence d'un afficheur et d'une fonction minuterie.
Les appareils GSM comprennent des unités « EasyStart Text+ », qui peuvent contrôler les radiateurs et les radiateurs sur commande depuis n'importe quel téléphone, ainsi que via une application mobile pour smartphones.Ces unités nécessitent l'installation d'une carte SIM pour fonctionner et offrent le contrôle et la surveillance les plus étendus possibles des appareils Eberspächer situés dans le véhicule.
Dispositif de commande stationnaire EasyStart Timer
Questions de sélection, d'installation et de fonctionnement des radiateurs et radiateurs Eberspächer
Lors du choix des réchauffeurs de liquide et d'air, vous devez prendre en compte le type de véhicule et sa motorisation, ainsi que le volume de l'habitacle/carrosserie/habitacle.La destination des appareils de différents types a été évoquée ci-dessus : les chauffages de faible puissance sont conçus pour les voitures, les appareils de moyenne puissance pour les SUV, minibus et autres équipements, les appareils puissants pour les camions, bus, tracteurs, etc.
Lors de l'achat, il convient de garder à l'esprit que les radiateurs et les radiateurs sont proposés dans différentes configurations : au minimum - avec des unités supplémentaires séparées (par exemple, avec une pompe à carburant) et au maximum - avec un kit d'installation.Dans le premier cas, vous devez acheter du matériel supplémentaire, des tuyaux, des fixations, etc. Dans le second cas, tout ce dont vous avez besoin est présent dans le kit d'installation.Les appareils de contrôle doivent être achetés séparément.
Il est recommandé de confier l'installation du radiateur ou du radiateur à des centres ou spécialistes certifiés, sinon la garantie pourrait être perdue.Le fonctionnement de tous les appareils doit être effectué uniquement conformément aux instructions fournies et aux recommandations du fabricant.
Heure de publication : 12 juillet 2023