Pour le fonctionnement normal de nombreux systèmes automobiles, des pipelines résistants aux huiles, à l'essence et à d'autres environnements agressifs sont nécessaires.Des tuyaux, tuyaux et tubes résistants au pétrole et à l'essence (MBS) sont utilisés comme tels pipelines - découvrez ces produits, leurs types, leur conception et leurs caractéristiques dans cet article.
Qu'est-ce qu'un tuyau résistant à l'huile ?
Résistant à l'huile et à l'essenceLe tuyau (tuyau MBS, tuyau MBS) est un pipeline flexible conçu pour fournir (alimentation, pompe) de l'essence, du carburant diesel, des huiles, des liquides de frein et d'autres produits pétroliers, ainsi que des liquides de refroidissement, des solutions acides faibles et d'autres fluides faiblement agressifs.
Les tuyaux MBS sont utilisés pour le raccordement hermétique de composants dans les systèmes de carburant, d'huile, de freinage et autres systèmes de véhicules, dans les systèmes hydrauliques des équipements de production basse et haute pression, pour le pompage de produits pétroliers entre les réservoirs et divers équipements, etc. Contrairement aux pipelines métalliques rigides, les tuyaux permettent le déplacement des composants du système les uns par rapport aux autres, ils résistent bien aux déformations et aux effets négatifs.Tout cela a conduit à l’utilisation généralisée des tuyaux MBS dans diverses branches technologiques, industrielles, etc.
Types et caractéristiques des tuyaux MBS
Les tuyaux MBS (tuyaux) sont classés en fonction du matériau principal de fabrication, de leur objectif, de leur applicabilité et de leurs caractéristiques.
Selon le matériau de fabrication, les tuyaux sont :
• Caoutchouc – les couches intérieures et extérieures du tuyau (manchons) sont constituées de différents types de caoutchouc résistant à certains liquides et gaz ;
• PVC – le tuyau est composé de différentes marques de chlorure de polyvinyle et d'autres polymères résistants à divers environnements agressifs.
Selon leur objectif, les tuyaux MBS sont divisés en trois groupes :
• Pression - conçus pour fonctionner sous pression accrue (atmosphérique et supérieure), des mesures ont été prises dans leur conception pour éviter les déformations et ruptures des parois par le liquide injecté ;
• Aspiration - conçues pour fonctionner sous pression réduite (inférieure à la pression atmosphérique), des mesures ont été prises dans leur conception pour éviter la compression des parois sous l'action du vide (afin de maintenir une section transversale interne constante) ;
• Pression-aspiration universelle.
Selon leur applicabilité, les tuyaux peuvent être divisés en plusieurs groupes :
• Pour une utilisation dans la vie quotidienne, dans les ateliers de réparation automobile et dans d'autres situations sans intégrer le tuyau dans les véhicules ou autres équipements ;
• Pour les systèmes de carburant des véhicules ;
• Pour les systèmes de freinage des véhicules utilisant un fluide de travail à base d'huiles minérales et synthétiques ;
• Pour les systèmes hydrauliques des véhicules, des machines automobiles, des machines agricoles, des équipements industriels et autres ;
• Pour les équipements de ravitaillement (pour le pompage de carburants et d'huiles, la fourniture de carburants au consommateur, etc.).
Enfin, les tuyaux sont divisés en deux types par rapport à l'électricité statique :
• Tuyaux conventionnels ;
• Tuyaux mis à la terre pour détourner l'électricité statique.
Dans la conception des tuyaux du deuxième type, une bande de cuivre est prévue, qui joue le rôle de mise à la terre.Ces tuyaux MBS sont utilisés sur les machines et équipements de ravitaillement, sur les équipements industriels, etc.
Parmi les caractéristiques des barrières SBS, il convient de noter :
• Pression de fonctionnement - pour l'aspiration - 0,09 MPa (0,9 atmosphères), pour le refoulement - la plage standard de 0,1, 0,16, 0,25, 0,4, 0,63, 1,0, 1,6, 2,5, 4, 6,3 et 10 MPa (de 1 à 100 atmosphères) ;
• Diamètre intérieur – de 3 à 25 mm (tuyaux en PVC) et de 4 à 100 mm (tuyaux en caoutchouc) ;
• Diamètre extérieur – dépend de l'épaisseur des murs, du type de tresse, de la présence de renforts, etc. En règle générale, le diamètre extérieur est 1,5 à 3 fois plus grand que le diamètre intérieur ;
• Plage de température de fonctionnement.
Séparément, il faut dire du dernier paramètre.Aujourd'hui, les tuyaux MBS sont produits pour trois zones climatiques, ils diffèrent par les températures négatives maximales admissibles :
• Pour les climats tempérés - jusqu'à -35°C ;
• Pour les climats tropicaux - jusqu'à -20°C ;
• Pour les climats froids - jusqu'à -50°C.
La température positive maximale pour tous les flexibles est la même - jusqu'à + 70 °C pour les carburants (essence, kérosène, gazole) et jusqu'à + 100 °C pour les huiles.
Conception de tuyau MBS
Les tuyaux (tubes) en PVC sont disposés le plus simplement.Dans le cas le plus simple, il s'agit d'un tuyau dans les parois duquel se trouve une tresse textile ou métallique.Il existe également des variétés multicouches de tubes en PVC : ils ont une couche interne très résistante aux carburants, huiles et autres liquides.Le renforcement peut être situé dans la couche externe ou entre les couches.
De par leur conception, les tuyaux en caoutchouc sont divisés en plusieurs groupes :
• Non renforcé avec renfort fileté (GOST 10362-76) ;
• Non renforcé avec renfort fil/textile et cadre textile (GOST 18698-79) ;
• Renforcés des mêmes types (GOST 5398-76).
Les tuyaux non renforcés avec renfort fileté sont disposés le plus simplement, ils constituent une structure à trois couches :
La structure du tuyau en caoutchouc renforcé MBS
1. La couche intérieure est en caoutchouc résistant aux huiles, carburants et autres liquides ;
2. Renfort fil/textile - une tresse en fils/tissus synthétiques, en coton ou combinés, peut être réalisée en 1 à 6 couches ;
3. La couche extérieure est en caoutchouc résistant aux influences environnementales négatives, aux huiles et carburants, à divers produits chimiques, etc.
Les tuyaux avec une armature textile contiennent une couche extérieure supplémentaire - une tresse textile en tissu synthétique, en coton ou en tissu combiné.Le cadre est enroulé sur un tuyau en plusieurs couches.Ce type de produit est souvent appelé durite ou tuyaux avec tressage de durite.
Dans les tuyaux renforcés, une couche de caoutchouc intermédiaire est ajoutée, dans laquelle est placé un fil d'acier ou de cuivre (selon les normes nationales) ou un mince treillis métallique.Le renfort peut être constitué d'une ou deux couches, mais il existe des manchons spéciaux avec un renfort multicouche renforcé.Une bande de terre en cuivre peut être située dans la même couche du tuyau.
Certains types de tuyaux en caoutchouc sont équipés d'embouts sur un ou deux côtés.En règle générale, ces tuyaux sont conçus pour être installés dans certains composants, assemblages et systèmes de voitures et autres équipements, ils sont coupés à la taille souhaitée et possèdent les caractéristiques nécessaires.
Les caractéristiques, la nomenclature et la production des tuyaux en caoutchouc MBS sont réglementées par les normes ci-dessus et par d'autres.Les tuyaux en PVC similaires n'ont pas de norme unique, ils sont produits conformément à des spécifications différentes.
Problèmes de sélection et de fonctionnement des tuyaux MBS
Une variété de tuyaux résistants à l'huile
Lors du choix de tuyaux résistants à l'huile, il est nécessaire de prendre en compte leur destination future et les conditions dans lesquelles ces produits seront utilisés.
Pour un usage privé dans le but de pomper du carburant ou des huiles, un tuyau PVC peu coûteux suffit amplement - il est léger, facile à ranger et à utiliser (les parois transparentes permettent de déterminer la présence d'un écoulement de fluide, etc.).
Pour la réparation des systèmes de carburant, de lubrification, de freinage et autres dans lesquels la pression accrue du fluide de travail est maintenue, des tuyaux en caoutchouc MBS doivent être utilisés.Lors de l'achat, il est nécessaire de choisir le bon diamètre intérieur et les bonnes caractéristiques - pression de service et plage de température.Dans ce cas, il faut en outre soigner les colliers et les embouts pour le montage du tuyau.
Souvent, pour la réparation de certains systèmes, composants et assemblages, des tuyaux avec des raccords d'extrémité déjà installés sont vendus - c'est la solution optimale qui permet d'économiser du temps et de l'argent (puisqu'il n'est pas nécessaire de couper le tuyau à longueur et d'installer des raccords), et offre la plus grande fiabilité du système.
Pour les applications industrielles et autres applications spéciales, il est nécessaire de choisir des tuyaux MBS présentant certaines caractéristiques, notamment la possibilité de mise à la terre, des produits de grand diamètre, des tuyaux pour un certain type de liquides, etc.
Embouts de durites MBS
Pour faire le bon choix de tuyau, il faut faire attention à son marquage.Conformément aux normes, le marquage comprend une indication du diamètre intérieur et extérieur, de la pression de service, de la modification climatique et du GOST, qui correspond à ce produit.Par exemple, le marquage « Tuyau 20x30-1 GOST 10362-76 » signifie que le tuyau a un diamètre intérieur de 20 mm, un diamètre extérieur de 30 mm, une pression de service de 1 MPa et est conçu pour fonctionner dans les climats tempérés et tropicaux. .La présence des lettres « HL » indique la possibilité d'utiliser le tuyau dans des climats froids.Les tuyaux résistants à l'huile et à l'essence conformément à GOST 18698-79 sont marqués du type "Manchon B (I) -10-50-64-T" - où "B (I)" signifie l'applicabilité du produit pour travaillant avec de l'essence et des huiles, le premier chiffre est la pression de service dans l'atmosphère, les deux derniers chiffres sont les diamètres intérieur et extérieur, la dernière lettre est la modification climatique ("T" - pour un climat tropical, "U" - tempéré , "HL" - froid).Les tuyaux selon GOST 5398-76 ont un marquage similaire du type "Tuyau B-2-25-10 GOST 5398-76", où "B-2" est l'applicabilité du produit pour travailler avec des carburants et des huiles, "25 " est le diamètre intérieur (le diamètre extérieur n'est pas indiqué) et 10 est la pression de service en atmosphères.Il indique également la version climatique (pour les climats tempérés - non marqué, pour les climats tropicaux - "T", pour le froid - "HL").
Sachant cela, vous pouvez facilement choisir le tuyau nécessaire et résoudre les tâches en toute confiance.
Heure de publication : 22 août 2023