Nouvelles
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La culasse : un partenaire fiable du bloc
Chaque moteur à combustion interne contient une culasse (culasse) - une partie importante qui, avec la tête de piston, forme une chambre de combustion et joue un rôle important dans le fonctionnement des différents systèmes de puissance.En savoir plus -
Embrayage : contrôlez en toute confiance l'embrayage du véhicule
Dans un embrayage à friction, l'interruption du flux de couple lors du changement de vitesse est réalisée en séparant les disques de pression et les disques menés.Le plateau de pression est rétracté au moyen d'un embrayage de débrayage.Lisez tout sur cette partie, ...En savoir plus -
Sonde de température PZD : contrôle de la température et fonctionnement du chauffage
Dans les préchauffeurs de moteur, des capteurs surveillent la température du liquide de refroidissement et contrôlent le fonctionnement de l'appareil.Découvrez ce que sont les capteurs de température de chauffage, de quels types ils sont, comment ils sont disposés et fonctionnent, comment...En savoir plus -
Turbocompresseur : le cœur du système de suralimentation en air
Pour augmenter la puissance des moteurs à combustion interne, des unités spéciales - les turbocompresseurs - sont largement utilisées.Découvrez ce qu'est un turbocompresseur, quels sont les types de ces unités, comment elles sont disposées et sur quels principes est basé leur travail, ainsi que ...En savoir plus -
Valve d'accélérateur : fonctionnement rapide et fiable des freins pneumatiques
L'actionneur pneumatique du système de freinage est simple et efficace, cependant, la grande longueur des conduites peut entraîner un retard dans le fonctionnement des mécanismes de freinage des essieux arrière.Ce problème est résolu par un spécial...En savoir plus -
Pompe à essence : assistance manuelle au moteur
Parfois, pour démarrer le moteur, vous devez pré-remplir le système d'alimentation en carburant - cette tâche est résolue à l'aide d'une pompe de surpression manuelle.Découvrez ce qu'est une pompe à carburant manuelle, pourquoi elle est nécessaire, de quels types il s'agit et comment elle fonctionne, comme nous...En savoir plus -
Axe de biellette de direction : la base des joints de direction
Les composants et ensembles des systèmes de direction des véhicules sont reliés au moyen de rotules dont les éléments principaux sont des doigts de forme particulière.Découvrez ce que sont les axes de biellette de direction, de quels types ils sont, comment ils sont disposés...En savoir plus -
Demi-bague support de vilebrequin : butée de vilebrequin fiable
Le fonctionnement normal du moteur n'est possible que si son vilebrequin ne présente pas de déplacement axial important - jeu.La position stable de l'arbre est assurée par des pièces spéciales - des demi-anneaux de poussée.En savoir plus sur la moitié du vilebrequin-...En savoir plus -
Couronne de volant moteur : connexion démarreur-vilebrequin fiable
La plupart des moteurs à combustion interne à pistons modernes sont équipés d'un système de démarrage avec démarreur électrique.La transmission du couple du démarreur au vilebrequin s'effectue via une couronne dentée montée sur le volant moteur - ré...En savoir plus -
Capteur de pression d'huile : système de lubrification moteur sous contrôle
La surveillance de la pression dans le système de lubrification est l'une des conditions du fonctionnement normal d'un moteur à combustion interne.Des capteurs spéciaux sont utilisés pour mesurer la pression - lisez tout sur les capteurs de pression d'huile, leurs types, de...En savoir plus -
Relais de clignotant : la base du voyant d'alarme de voiture
Tous les véhicules doivent être équipés de feux indicateurs de direction intermittents.Le bon fonctionnement des indicateurs de direction est assuré par des relais interrupteurs spéciaux - lisez tout sur ces appareils, leurs types, leur conception et leur fonctionnement, ainsi que ...En savoir plus -
Queue de boîte de vitesses : connexion fiable entre l'entraînement du changement de vitesse et la boîte de vitesses
Dans les voitures équipées de transmissions manuelles, le transfert de force du levier au mécanisme de changement de vitesse est effectué par l'entraînement de changement de vitesse.La tige joue un rôle important dans le fonctionnement de l'entraînement - lisez tout sur cette pièce, son objectif...En savoir plus
