Les véhicules modernes sont équipés de dispositifs de signalisation lumineuse installés à l'avant et à l'arrière.La formation du faisceau lumineux et sa coloration dans les lanternes sont assurées par des diffuseurs - découvrez tout sur ces pièces, leurs types, leur conception, leur sélection et leur remplacement correct dans cet article.
Qu'est-ce qu'un diffuseur de feu arrière
La lentille du feu arrière est un élément optique des dispositifs d'éclairage arrière des véhicules, qui redistribue (diffuse) et/ou colore le flux lumineux du feu et garantit que les caractéristiques des feux arrière répondent aux exigences des normes.
Chaque véhicule, conformément aux normes en vigueur, doit être équipé de dispositifs d'éclairage extérieurs à usages divers, situés à l'avant et à l'arrière.A l'arrière des voitures, bus, tracteurs, remorques et autres équipements se trouvent des dispositifs d'éclairage qui assurent la sécurité : clignotants, feux stop, feux de stationnement, feux de stationnement et feu de recul.Ces dispositifs se présentent sous la forme de luminaires séparés ou groupés dont les caractéristiques nécessaires sont assurées par des pièces transparentes - diffuseurs.
Le diffuseur de feu arrière remplit plusieurs fonctions :
● Redistribution du flux lumineux de la lampe - la lumière de la source ponctuelle (lampe) est répartie uniformément sur une certaine zone, ce qui offre une meilleure visibilité du feu sous différents angles ;
● Peindre le flux lumineux dans la couleur réglée pour chaque lumière ;
● Protection des lampes et autres parties internes des lampes contre les facteurs environnementaux négatifs et les influences mécaniques.
Si le diffuseur est endommagé, le contenu des informations et les fonctions des lampes de poche peuvent être altérés, cette pièce doit donc être remplacée dans un court laps de temps.Et pour faire le bon choix, il est nécessaire de comprendre les types, conceptions et caractéristiques existants des diffuseurs.
Conception et types de lentilles de feux arrière
Structurellement, tout diffuseur de feux arrière est un couvercle en plastique transparent et peint dans la masse, qui est monté sur la lanterne à l'aide de vis et à travers un joint d'étanchéité, recouvrant les lampes et autres pièces.Les diffuseurs sont généralement constitués de polycarbonate ordinaire ou renforcé de fibre de verre, transparent et coloré dans la masse.
Sur la surface intérieure des lentilles, une ondulation est appliquée pour assurer la répartition du flux lumineux conformément aux normes établies (±15 degrés dans le plan vertical pour toutes les lampes, et dans le plan horizontal ±45 degrés pour les feux stop, + 80 / -45 degrés pour les feux de stationnement, etc.).L'ondulation peut être de deux types :
● Oligo-éléments de lentilles ;
● Oligo-éléments prismatiques.
Les oligo-éléments de lentilles se présentent sous la forme de minces anneaux concentriques à section prismatique (triangulaire).De tels anneaux forment une lentille de Fresnel plate qui, avec une épaisseur minimale, assure la diffusion de la lumière nécessaire.Les oligo-éléments prismatiques sont des prismes individuels de petite taille, répartis uniformément sur le diffuseur.
Les diffuseurs de feux arrière sont divisés en plusieurs types selon leur conception :
● Séparés - diffuseurs individuels pour chaque lampe ;
● Groupé - une lentille commune pour la lampe, dans laquelle sont regroupés tous les dispositifs de signalisation lumineuse arrière du véhicule ;
● Combiné - un diffuseur commun pour la lumière latérale et la lanterne d'éclairage de la pièce ;
● Combiné - un diffuseur commun pour les lampes dans lesquelles une lampe remplit deux fonctions à la fois, le plus souvent un feu de position et un feu stop, combinés à un indicateur de direction.
Actuellement, les feux séparés et les diffuseurs individuels sont extrêmement rarement utilisés, et même sur les premiers modèles d'équipements automobiles, une telle solution ne peut être trouvée que pour les feux de stationnement.L'exception concerne les feux de recul installés sur de nombreuses voitures nationales, y compris les camions et les remorques.
Sur les voitures particulières, les plus répandues sont les lampes groupées à diffuseurs, divisées en plusieurs sections de signalisation lumineuse de formes et de couleurs variées.De tels diffuseurs peuvent avoir jusqu'à sept zones :
● Le plus extrême à l'extérieur de la voiture est l'indicateur de direction ;
● Le feu de position est le plus proche de l'indicateur de direction ;
● Dans n'importe quel endroit pratique - un feu stop ;
● Dans n'importe quel endroit pratique (mais le plus souvent en bas) - un feu de recul ;
● À l'extrémité de l'axe longitudinal de la voiture se trouve un feu antibrouillard ;
● Dans n'importe quel endroit pratique - réflecteur (réflecteur) ;
● Sur le côté de la plaque d'immatriculation se trouve un éclairage de plaque d'immatriculation.
Inversion
Diffuseur de feu Diffuseur de feu de position arrière
Diffuseur de feu arrière groupé Tracteur
feu arrière combiné
Diffuseur
Souvent, dans de telles combinaisons, les feux de position et les feux stop peuvent être combinés sur une lampe à deux spirales (ou sur des LED de luminosité différente), ce qui fournit une luminosité différente des feux lorsque la voiture roule et freine.De plus, dans les voitures particulières modernes, il n'existe pratiquement aucun dispositif de signalisation lumineuse combiné avec éclairage de plaque d'immatriculation intégré.
Les feux combinés avec diffuseurs appropriés sont le plus souvent utilisés sur les camions, remorques, tracteurs et équipements divers, ainsi que sur les UAZ jusqu'au modèle Hunter.Ces luminaires sont de trois types principaux avec des diffuseurs différents :
● Deux sections avec indicateur de direction et feu de position ;
● Deux sections avec indicateur de direction et feu de position et feu stop combinés ;
● En trois parties avec clignotant, feu de position et feu stop séparés.
Les lampes en deux parties ont souvent des diffuseurs composites constitués de deux moitiés de couleurs différentes, ce qui permet de remplacer une seule moitié si nécessaire.Dans les diffuseurs à deux et trois sections, un rétroréflecteur peut être installé en plus.
Les différentes zones des diffuseurs sont peintes dans certaines couleurs fixées par les normes :
● Feux de stationnement - rouges ;
● Indicateurs de direction - blancs ou jaunes sélectivement (ambre, orange) ;
● Les feux stop sont rouges ;
● Feux antibrouillard - rouges ;
● Les feux de recul sont blancs.
Des réflecteurs rouges sont également utilisés dans les diffuseurs.
Les diffuseurs groupés, combinés et combinés sont symétriques (universels) et asymétriques.Le premier peut être installé à droite et sur la lanterne gauche, et les diffuseurs avec une disposition horizontale des zones de signal lumineux doivent être tournés à 180 degrés.Et les seconds sont installés uniquement sur le côté, la voiture utilise donc un ensemble de deux diffuseurs - droit et gauche.Tout cela doit être pris en compte lors de l'achat de pièces.
Les caractéristiques des lentilles des feux arrière doivent répondre aux exigences de GOST 8769-75, GOST R 41.7-99 et de quelques autres en vigueur en Russie.
Conception typique d'une lampe de poche en deux sections et place du diffuseur dans celle-ci
Questions de sélection, de remplacement et d'entretien du feu arrière
Les feux arrière, en particulier sur les camions et les tracteurs, sont soumis à une exposition constante à des facteurs environnementaux négatifs, ce qui entraîne leur turbidité, leur fissuration, leur écaillage et leur destruction complète.Il est interdit de conduire un véhicule dont le diffuseur est endommagé, car cela pourrait entraîner des sanctions pour le propriétaire de la voiture.Cette pièce doit donc être remplacée au plus vite.
Les lentilles doivent être remplacées uniquement par les types utilisés dans les lampes et correspondre également aux lampes installées dans les lampes (cela s'applique aux indicateurs de direction).Ici, il est nécessaire de prendre en compte le type et le côté d'installation du dispositif d'éclairage, et d'utiliser des diffuseurs soit universels, soit conçus pour cette lampe particulière.
Une attention particulière doit être portée à la couleur des diffuseurs et à leurs zones - ils doivent être exactement conformes à GOST.Dans le même temps, les indicateurs de direction peuvent être de deux types - blancs ou orange (ambre), ils sont utilisés avec des lampes de différents types : blancs - avec des lampes dont l'ampoule est peinte d'une couleur jaune sélective (ambre), et orange - avec des lampes ordinaires avec une ampoule transparente.Aujourd'hui, on trouve des diffuseurs composites à deux sections dans lesquels la zone sous l'indicateur de direction peut être remplacée par une partie blanche ou orange, ce qui permet de les utiliser avec des lampes de tout type.
Le remplacement du diffuseur est généralement assez simple : il suffit de dévisser quelques vis, de retirer l'ancien diffuseur et le joint, de nettoyer le site d'installation des pièces, de poser un nouveau joint, d'installer le diffuseur et de visser les vis.Pour remplacer les diffuseurs des dispositifs d'éclairage des voitures particulières modernes, il peut être nécessaire de démonter l'ensemble de la lanterne.Dans tous les cas, tous les travaux doivent être effectués conformément aux instructions de réparation et d'entretien du véhicule.
Avec le bon choix et le remplacement du diffuseur, tous les dispositifs d'éclairage de la voiture répondront à la norme et contribueront à la sécurité routière.
Heure de publication : 11 juillet 2023