Courroie trapézoïdale : entraînement fiable des unités et des équipements
Les engrenages basés sur des courroies trapézoïdales en caoutchouc sont largement utilisés pour entraîner les groupes moteurs et dans les transmissions de divers équipements.Découvrez tout sur les courroies trapézoïdales d'entraînement, leurs types existants, leurs caractéristiques et caractéristiques de conception, ainsi que la sélection et le remplacement corrects des courroies dans l'article.
Objectif et fonctions des courroies trapézoïdales
Une courroie trapézoïdale d'entraînement (courroie de ventilateur, courroie d'automobile) est une courroie sans fin en tissu de caoutchouc (enroulée en anneau) de section transversale trapézoïdale (en forme de V), conçue pour transmettre le couple du vilebrequin de la centrale électrique aux unités montées. , ainsi qu'entre diverses unités routières, machines agricoles, machines-outils, installations industrielles et autres.
L'entraînement par courroie, connu de l'homme depuis plus de deux millénaires, présente plusieurs inconvénients, parmi lesquels les plus gros problèmes sont causés par le glissement et les dommages mécaniques sous des charges élevées.Dans une large mesure, ces problèmes sont résolus dans les courroies au profil spécial - en forme de V (trapézoïdal).
Les courroies trapézoïdales ont un large éventail d'applications :
● Dans les centrales électriques des automobiles et autres équipements pour la transmission de la rotation du vilebrequin à divers dispositifs - un ventilateur, un générateur, une pompe de direction assistée et autres ;
● Dans les transmissions et entraînements d'équipements routiers, agricoles et spéciaux automoteurs et traînés ;
● Dans les transmissions et entraînements de machines fixes, machines-outils et autres équipements.
Les courroies sont soumises à une usure intense et à des dommages pendant le fonctionnement, ce qui réduit la fiabilité de la transmission par courroie trapézoïdale ou la désactive complètement.Pour faire le bon choix d'une nouvelle courroie, vous devez comprendre les types existants de ces produits, leur conception et leurs caractéristiques.
Attention : il existe aujourd'hui des courroies trapézoïdales et des courroies trapézoïdales (multibrins) qui ont des conceptions différentes.Cet article décrit uniquement les courroies trapézoïdales standard.
Courroies trapézoïdales entraînéesCourroies trapézoïdales
Types de courroies trapézoïdales d'entraînement
Il existe deux principaux types de courroies trapézoïdales :
- Courroies d'entraînement lisses (conventionnelles ou AV);
- Courroies d'entraînement de distribution (AVX).
La courroie lisse est un anneau fermé de section trapézoïdale avec une surface de travail lisse sur toute la longueur.Sur la surface de travail des courroies dentées (étroites), des dents de différents profils sont appliquées, ce qui confère à la courroie une élasticité accrue et contribue à prolonger la durée de vie de l'ensemble du produit.
Les courroies lisses sont disponibles en deux versions :
- Exécution I - sections étroites, le rapport entre une base large et la hauteur d'une telle ceinture est compris entre 1,3 et 1,4 ;
- Exécution II - sections normales, le rapport entre une base large et la hauteur d'une telle ceinture est compris entre 1,6 et 1,8.
Les courroies lisses peuvent avoir des largeurs nominales de 8,5, 11, 14 mm (sections étroites), 12,5, 14, 16, 19 et 21 mm (sections normales).Il est nécessaire d'indiquer que la largeur de conception est mesurée en dessous de la base large de la ceinture, donc les dimensions ci-dessus correspondent à la largeur de la base large de 10, 13, 17 mm et 15, 17, 19, 22, 25 mm, respectivement.
Les courroies d'entraînement pour machines agricoles, machines-outils et diverses installations fixes ont une gamme étendue de tailles de base, jusqu'à 40 mm.Les courroies d'entraînement pour centrales électriques d'équipements automobiles sont disponibles en trois tailles - AV 10, AV 13 et AV 17.
Courroies trapézoïdales de ventilateur
Transmissions par courroie trapézoïdale
Les courroies dentées sont disponibles uniquement en type I (sections étroites), mais les dents peuvent être de trois variantes :
● Option 1 - dents ondulées (sinusoïdales) avec le même rayon de dent et la même distance interdentaire ;
● Option 2 - avec une dent plate et une distance interdentaire radiale ;
● Option 3 - avec une dent radiale (arrondie) et une distance interdentaire plate.
Les courroies dentées sont disponibles en seulement deux tailles : AVX 10 et AVX 13, chacune des tailles est disponible avec les trois variantes de dents (il existe donc six principaux types de courroies dentées).
Les courroies trapézoïdales de tous types sont fabriquées en plusieurs versions en fonction des propriétés d'accumulation de charges d'électricité statique et des zones climatiques de fonctionnement.
Selon les propriétés d'accumulation de charge électrostatique, les courroies sont :
● Ordinaire ;
● Antistatique – avec une capacité réduite à accumuler des charges.
Selon les zones climatiques, les ceintures sont :
● Pour les zones à climat tropical (avec des températures de fonctionnement de -30°C à + 60°C) ;
● Pour les zones à climat tempéré (également avec des températures de fonctionnement de -30 °C à + 60 °C) ;
● Pour les zones à climat froid (avec des températures de fonctionnement de -60°C à + 40°C).
La classification, les caractéristiques et les tolérances des courroies trapézoïdales de différents types sont réglementées par des normes nationales et internationales, notamment GOST 5813-2015, GOST R ISO 2790-2017, GOST 1284.1-89, GOST R 53841-2010 et des documents associés.
Heure de publication : 10 juillet 2023