Garde boue de roue : propreté et esthétique de la voiture

Presque tous les véhicules à roues comportent un élément important qui offre une protection contre la saleté, l'eau et les pierres : les garde-boue.Découvrez ce qu'est un garde-boue de roue, de quels types il s'agit, comment il fonctionne et quelles fonctions il remplit, ainsi que le bon choix de garde-boue et leur installation, lisez l'article.

Qu'est-ce qu'un garde-boue de roue ?

Garde-boue de roue - l'équipement extérieur du véhicule ;pièces en tôle montées directement derrière les roues perpendiculairement à la surface de la route, conçues pour empêcher le contact des éléments structurels de la voiture et des autres usagers de la route avec la saleté, la neige, les pierres concassées, l'eau et d'autres objets projetés sous les roues.

Le mouvement des véhicules automobiles à roues est basé sur le transfert de couple de la roue à la surface de la route, grâce à quoi les forces de friction sont surmontées et, conformément aux lois de la mécanique, la voiture reçoit de l'élan et se met en mouvement.Cependant, le moment est transmis à la fois à la route et à tout ce qui s'y trouve - poussière, pierres, neige, eau, etc. Tous ces corps reçoivent une accélération tangentiellement à la circonférence de la roue - cela conduit à leur éjection sous les roues .Par conséquent, tout véhicule à roues a besoin d'une protection spéciale contre ces problèmes - les garde-boue des roues agissent comme une telle protection.

Les garde-boue ont les fonctions clés suivantes :

● Pratique - protection contre les pierres, la saleté, la neige et l'eau projetant sous les roues ;
● Esthétique - améliorer l'extérieur de la voiture et son esthétique dans son ensemble.

Les garde-boue sont des pièces importantes des véhicules, dans certains cas leur absence peut même entraîner une amende, donc si cette pièce tombe en panne ou est perdue, elle doit être remplacée au plus vite.Et pour faire le bon choix, il est nécessaire de comprendre plus en détail les types, les conceptions et les caractéristiques des garde-boue modernes.

Classification, conception et applicabilité des garde-boue

Les garde-boue peuvent être divisés en plusieurs types selon le lieu d'installation, le but, l'applicabilité, le matériau de fabrication et les caractéristiques de conception.

Selon le lieu d'installation, les pièces en question sont divisées en deux types :

● Pour les roues de l'essieu avant ;
● Pour roues d'essieu arrière.

Dans le même temps, tous les garde-boue sont divisés en deux groupes selon leur objectif principal :

● Pour protéger l'espace situé derrière l'arrière des roues – en fait, les garde-boue ;
● Pour protéger l'espace et les objets situés devant les roues, il peut s'agir de garde-boue avant à part entière ou de garde-boue courts, qui prolongent le revêtement d'aile (tablier anti-salissures).

Selon l'applicabilité, les garde-boue peuvent être divisés en groupes selon les critères suivants :

● Original et universel - les premiers conviennent à une gamme de modèles spécifique ou même à un modèle de voiture séparé, les seconds peuvent être utilisés sur différents véhicules dotés d'ailes et de passages de roues adaptés en taille et en configuration ;
● Protection et réglage - les premiers sont installés sur la voiture pour assurer la protection, les seconds sont montés pour décorer le véhicule (bien que les éléments décoratifs offrent un certain degré de protection contre la saleté) ;
● Voitures et camions - les premiers sont de petite taille et ont une forme spéciale pour améliorer les qualités aérodynamiques, les seconds sont agrandis et réalisés sous la forme d'une tôle droite.

Selon le matériau de fabrication, les garde-boue sont divisés en trois groupes :

● Caoutchouc ;
● Plastique ;
● Caoutchouc-plastique.

Les garde-boue en caoutchouc sont fabriqués en caoutchouc selon diverses technologies, ils sont élastiques, résistent bien aux chocs et aux facteurs environnementaux négatifs, sont peu coûteux et faciles à utiliser.Ils présentent cependant un certain nombre d'inconvénients : faible solidité et résistance aux objets à bords pointus (ils peuvent se déchirer sous les coups de pierres).De plus, les garde-boue en caoutchouc peuvent s'écarter excessivement sous l'influence du flux d'air et d'eau venant en sens inverse, ce qui réduit considérablement leur degré de protection.Pour éliminer cet inconvénient, les garde-boue de grande surface (cargo) peuvent être équipés de coussinets de lestage métalliques.

Garde-boue pour voitures particulières

Les garde-boue en plastique sont constitués de divers plastiques, ils ont une résistance élevée et une rigidité suffisante, ce qui résout le problème de leur déviation sous l'influence du débit d'air et d'eau.Les produits en plastique peuvent avoir n'importe quelle forme, ils sont donc utilisés sur des voitures aux contours de carrosserie complexes.Cependant, les garde-boue en plastique sont assez fragiles, ils peuvent s'effondrer lorsqu'ils heurtent des obstacles et en raison de forts coups de pierres, ce problème est particulièrement exacerbé par temps froid, car le plastique devient cassant à basse température.Les garde-boue en plastique sont peu coûteux, mais ils sont progressivement remplacés par des garde-boue en caoutchouc-plastique plus fiables.

Les garde-boue en caoutchouc-plastique sont constitués de types spéciaux de polymères qui combinent les propriétés du caoutchouc et du plastique - une élasticité et une résistance aux chocs suffisantes, associées à une résistance et une fiabilité dans l'exercice de leurs fonctions.De tels garde-boue sont le plus souvent utilisés sur les voitures particulières, y compris le tuning.Leur prix plus élevé se traduit par une longue durée de vie.

Les garde-boue métalliques, souvent utilisés sur les camions, peuvent être distingués dans un groupe distinct.Ces pièces sont une extension de l'aile et sont souvent complétées par de courts tabliers en caoutchouc.Ce type de garde-boue est le plus souvent installé sur les roues de l'essieu arrière (essieux) de nombreux camions neufs de production nationale et étrangère.

Les garde-boue de tous types ont essentiellement la même conception : il s'agit d'une tôle plate (sur les camions) ou d'une pièce de forme plus complexe (sur les voitures), sur laquelle des pièces et éléments supplémentaires peuvent être présents :

● Fentes ou persiennes aérodynamiques - les fentes réduisent la surface du garde-boue, augmentant sa qualité aérodynamique, tout en garantissant une exécution assez efficace des fonctions de base du produit (en particulier les stores qui dirigent l'eau, la saleté et les pierres vers le bas) ;
● Dispositifs réfléchissants (réflecteurs) et autres dispositifs de signalisation ;
● Sur les garde-boue en caoutchouc de grande surface - masselottes en partie basse pour lestage ;
● Inscriptions décoratives, marquages, etc.

Garde-boue en métal avec camion à tablier en caoutchouc

Quels que soient le type, la conception et l'emplacement d'installation, les garde-boue sont montés sur la partie inférieure de la carrosserie, sur le châssis ou sur des supports spéciaux derrière la roue, couvrant de la moitié à 4/5 ou plus de la hauteur de la garde au sol.L'installation s'effectue sur des boulons, des vis ou des vis autotaraudeuses.Les grands garde-boue de chargement peuvent en outre être retirés par des chaînes qui empêchent la pièce d'entrer dans la roue pendant que le véhicule est en mouvement.

Garde-boue et amendes

Avant de parler du choix et de l'installation des garde-boue, il faut se concentrer sur l'aspect juridique de l'utilisation de ces pièces.Comme indiqué à la clause 7.5."Liste des dysfonctionnements et conditions dans lesquelles la circulation des véhicules est interdite", la circulation des véhicules mécaniques est interdite en l'absence de garde-boue, tabliers anti-salissures et autres dispositifs de protection arrière prévus par la conception.Ainsi, si des garde-boue sont installés sur le véhicule par le constructeur, mais qu'ils sont absents pour une raison ou une autre, cela peut entraîner une amende.Ces véhicules comprennent tous les camions.

Et vice versa : l'installation de garde-boue sur une voiture particulière, sur laquelle ces pièces n'étaient pas autorisées à l'origine, est autorisée et n'entraîne pas de responsabilité administrative.Cela ouvre de grandes opportunités de réglage.

Comment choisir et remplacer le garde-boue de roue

Le choix de nouveaux garde-boue de roue doit être effectué en fonction du type et du modèle du véhicule, de la fonction des garde-boue et des caractéristiques de leur fonctionnement.

Si les garde-boue ont été installés normalement, il est préférable de prendre des pièces du même type et du même numéro de catalogue que celles qui se trouvaient auparavant sur la voiture - ce sera une garantie que les garde-boue se mettront définitivement en place sans modifications.Aujourd'hui, cependant, il existe une grande variété de garde-boue polyvalents qui peuvent être découpés et installés si nécessaire sans être attachés à leurs trous de montage.Les garde-boue universels sont plus faciles à trouver et peu coûteux, cela peut donc être une bonne solution.

Si des garde-boue sont nécessaires pour le réglage, le propriétaire de la voiture se voit offrir ici un nombre infini d'options et de possibilités.L'essentiel lors du choix de tels garde-boue est leur taille et la possibilité de les monter sur ce véhicule particulier.Par conséquent, avant d'acheter, vous devez connaître au moins approximativement la largeur du passage de roue à l'endroit où le garde-boue est installé et la garde au sol.

Lors de l'achat, vous devez tenir compte du fait que les garde-boue peuvent être vendus séparément (généralement des pièces pour camions) et des ensembles complets (pour voitures particulières) avec fixations.S'il n'y a pas de fixations dans le kit, vous devez alors prendre soin d'acheter des vis, des vis ou des boulons avec des écrous.

L'installation des garde-boue doit être effectuée conformément aux instructions qui y sont jointes ou aux instructions de réparation de la voiture.Si le travail est effectué correctement, les garde-boue se mettront en place et offriront le degré de protection nécessaire.

Heure de publication : 14 juillet 2023